Cérémonie-13-10-Crédits_Claire-Ronsin-Nicolas-Pougnand
Un navire amiral pour la décarbonation de la marine marchande
C’est un symbole fort de la transition énergétique qui a accosté à Nantes : le Neoliner Origin, premier cargo roulier à voiles de grande capacité, a été inauguré début octobre avant de mettre le cap vers l’Atlantique. Conçu par la start-up nantaise Neoline, ce navire de 136 mètres de long et 24 mètres de large marque une étape majeure dans la décarbonation du transport maritime mondial.
Fruit de dix années de recherche et de partenariats industriels, ce cargo innovant allie propulsion vélique principale et motorisation diesel-électrique auxiliaire, offrant une réduction de plus de 80 % de la consommation de carburant par rapport à un navire conventionnel équivalent.
Une technologie française au service d’un modèle vertueux
Le Neoliner Origin est équipé de deux gréements Solidsail, développés par les Chantiers de l’Atlantique, et de plans anti-dérive Fourré Lagadec, témoignant de l’excellence industrielle française. Ces voiles rigides escamotables, d’une surface totale de 3.000 m², permettent au navire d’exploiter pleinement l’énergie du vent tout en conservant une grande flexibilité d’exploitation : elles peuvent se replier pour franchir des ponts ou accéder à des ports aux infrastructures limitées.
Conçu selon une architecture ro-ro (roll on – roll off), le cargo peut embarquer une large variété de marchandises — véhicules, conteneurs, colis hors gabarit — en s’intégrant aux standards logistiques internationaux.
Une ligne transatlantique exemplaire
Après son passage par Saint-Nazaire, Marseille et la Corse, le Neoliner Origin a mis le cap sur sa première rotation transatlantique vers Saint-Pierre-et-Miquelon, Baltimore et Halifax. Cette ligne, exploitée à une vitesse commerciale de 11 nœuds, symbolise une nouvelle ère pour le transport maritime, où performance économique et sobriété énergétique ne sont plus incompatibles.
Un projet emblématique de la transition énergétique bretonne et nantaise
Basée à Nantes, Neoline incarne l’esprit d’innovation de la façade atlantique. En mobilisant un réseau de partenaires régionaux, dont les Chantiers de l’Atlantique et plusieurs PME bretonnes du maritime et de l’énergie, l’entreprise démontre qu’il est possible de réindustrialiser localement autour d’un objectif environnemental fort : la décarbonation du fret maritime.
Le succès du Neoliner Origin ouvre la voie à une flotte de cargos à voile de nouvelle génération, adaptée aux grands corridors commerciaux mondiaux. Il illustre également la contribution stratégique de la Bretagne et des Pays de la Loire à la transition énergétique européenne, où le vent — ressource naturelle historique — retrouve une place centrale dans le mix énergétique.
Fiche technique – Neoliner Origin
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Longueur : 136 m
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Largeur : 24,2 m
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Port en lourd : 6.300 t
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Surface de voilure : 3.000 m²
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Puissance auxiliaire : 4.000 kW
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Vitesse commerciale : 11 nœuds
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Équipage : 13 marins
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Passagers : 12
Vers une flotte mondiale à propulsion vélique
Neoline prévoit déjà le développement d’une seconde unité d’ici 2028, afin de répondre à la demande croissante des chargeurs souhaitant réduire leur empreinte carbone. Pour les acteurs bretons de la logistique, de l’industrie et du commerce maritime, cette innovation ouvre une perspective nouvelle : celle d’un transport océanique compétitif, bas-carbone et souverainement européen.
